Замена выжимного подшипника lada 2115i (ваз 2115i)

Замена сцепления ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 своими руками


Покажем, как своими руками произвести замену сцепления на автомобилях ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113. Новое сцепление у нас от компании AT 1601131-08
Открываем капот, снимаем воздушный фильтр, отсоединяем и вытаскиваем АКБ. Выкручиваем два болта крепления коробки:

Короткий болт спереди, длинный сзади. Далее мы снимаем стартер:

Сначала откручиваем его клемму, затем крепёж (держится он на трёх шпильках). Рожковым ключом на 17 выкручиваем трос сцепления:

Снимаем два передних колеса. Откручиваем гайки ступиц, чтобы вытащить привода:

Из под арки колеса откручиваем и снимаем пыльник двигателя. Демонтируем защиту картера (если она у вас стоит). Отпускаем гайку краба:

Выкручиваем болты крепления краба:

Откручиваем болт на стабилизаторе, используя головку и ключ одновременно:

Выкручиваем два болта шаровой опоры:

После этого можно снимать рычаг с растяжкой, чтобы потом коробка смогла легко отвестись в сторону. Выкручиваем сливную пробку с КПП:

Подставляем ёмкость куда будет сливаться масло. После того как слили масло, пробку необходимо завернуть обратно. Вынимаем привода, используя для этого монтажку:

Вынимаем штекер с датчик заднего хода. Откручиваем 3 болта с коробки:

Верхний болт со стартера мы выкрутили заранее, теперь докручиваем два нижних:

После этого стартер можно снимать. Отсоединяем кулису (здесь у нас стоит калиновский карданчик):

Отсоединяем штекер с проводами, который идёт на спидометр. Откручиваем боковую подушку от кузова:

Выкручиваем крепление задней подушки:

Откручиваем два последних болта крепления коробки к двигателю:

Приступаем к демонтажку коробки передач, для этих целей лучше всего взять помощника, так как КПП очень тяжёлая. Немного сдвигаем её от двигателя монтажкой:

Берём за корпус и выводим в сторону. Вставляем оправку первичного вала и откручиваем старую корзину, она крепится на 6 болтах:

Очищаем от пыли и грязи посадочное место диска сцепления. Ставим сцепление выпуклой частью к корзине:

Вставляем через оправку на первичный вал:

Прикручиваем на место. Смазываем направляющую втулку, шлицевую часть, посадочное место вилки и выжимной подшипник:

Фиксируем его на своём посадочном месте:

Подсоединяем коробку к двигателю. Далее собираем всё в обратной последовательности, только для того чтобы вставить заднею подушку, необходимо будет предварительно поддомкратить коробку вверх, у нас для этого используется УАЗовский домкрат.

Видео замена сцепления ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Резервное видео как заменить сцепление ВАЗ 2114, ВАЗ 2115:

Снятие и замена блока сцепления

Чтобы снять корзину и диск, вам потребуется выкрутить болты по кругу. Желательно делать это крест-накрест, это позволит не повредить корзину. Выжимной подшипник находится на первичном валу коробки и фиксируется пружинным зажимом. Его нужно снять, установить сразу новый. Желательно на новый нанести немного смазки на основе графита – это немного продлит срок его службы.

Установку производите в следующем порядке:

  • Внутрь коленвала ставите направляющую – небольшой отрезок трубы или кусок первичного вала КПП.
  • На него производите установку диска сцепления и корзины.
  • Наживляете болты, но не затягиваете.
  • Убедитесь, что диск и корзина отцентрованы.
  • Затяните болты крест-накрест.

    На этом замена диска сцепления ВАЗ-2115 окончена, по завершении всей процедуры выньте направляющую втулку. Теперь все готово для установки коробки на место. Ставить ее намного сложнее, так как даже при небольшом отклонении центров отверстий в диске и коленчатом валу первый просто не войдет до упора. Придется заново все разбирать и проводить центровку. Поэтому проведите все работы правильно перед установкой коробки.



    Как заменить сцепление на ВАЗ-2114: подробная инструкция с видео

    Сцепление в автомобилях ВАЗ-2114 служит для передачи крутящего момента от двигателя на коробку передач. Именно поэтому данная деталь постоянно подвергается нагрузкам и быстро изнашивается. Восстановить ее невозможно, для решения проблемы со сцеплением требуется только его замена, которую можно выполнить в автосервисе (дорого, но профессионально) либо самостоятельно. Вы хотите сэкономить деньги? Тогда предлагаем подробную инструкцию с видео, которая поможет выполнить ремонт даже без наличия соответствующего опыта.

    Когда нужно менять сцепление

    Как узнать, что вам требуется именно замена сцепления ВАЗ-2114, что проблема не кроется в неполадках двигателя или коробки передач? Обычно на выход из строя именно этой детали указывают такие симптомы:

    • при попытке включения сцепления появляются странные стуки или щелчки;
    • при нажатии педали явно ощущается вибрация автомобиля;
    • заметно снижается мощность двигателя;
    • возникают проблемы с включением механизма, он срабатывает не полностью, что не позволяет нормально переключать передачи.

    Для устранения всех этих симптомов вам потребуется установка нового сцепления, которая выполняется с использованием торцевых и рожковых ключей на подъемнике или смотровой яме.

    Процесс замены сцепления

    Осуществляется замена следующим образом:

    • для начала нужно сорвать гайки левого колеса, используя ключ с трубой-усилителем, а затем установить всю переднюю часто авто на козлы;
    • затем полностью снимаем колесо, чтобы добраться до нижней шаровой опоры и отвинтить два болта, удерживающих ее;
    • следующий этап – демонтаж датчика массового расхода воздуха и снятие воздушного фильтра. Перед проведением этой процедуры обязательно снимите клемму «минус» с аккумуляторной батареи;
    • отпускаем гайки, которые удерживают трос сцепления на скобе коробки передач и снимаем его;
    • снимаем защиту двигателя ВАЗ-2114, разъединяем тяги коробки передач и отсоединяем провода, которые обеспечивают подачу напряжения на датчик скорости и указатель заднего хода авто;
    • под двигатель ставим упоры и отвинчиваем гайки, удерживающие нижнюю подушку. Фиксация мотора требуется для того, чтобы при сильном его опускания в процессе дальнейшей разборки агрегат не разорвал шланги;
    • отодвигаем коробку передач от двигателя на такое расстояние, которого будет достаточно для получения доступа к ведомому диску и корзине. Если же вы столкнулись с ситуацией, когда требуется снятие всей КПП ВАЗ-2114, не забудьте слить всю смазочную жидкость;
    • внимательно осматриваем все элементы сцепления ВАЗ-2114 и заменяем те из них, которые подверглись износу. В основном замена требуется для диска и корзины – деталей, испытывающих максимальную нагрузку в процессе эксплуатации автомобиля;
    • осуществляем сборку в обратном порядке.

    В подавляющем большинстве случаев замена системы означает установку новой корзины, которая изнашивается быстрее остальных деталей. В паре с ней желательно установить и новый диск, чтобы обеспечить слаженную работу узла. Также обязательно убедитесь в исправности подшипника и вилки, целостности троса, чтобы не повторять процедуру спустя несколько месяцев.

    Сколько стоит установка нового сцепления и отдельных его компонентов на ВАЗ-2114 в автосервисе? Это зависит от множества факторов, среди которых состояние используемых деталей, объем и сложности работ по их установке, цена на комплектующие. Но в подавляющем большинстве случаев такой ремонт обходится недешево, поэтому если вы хотите свести свои затраты к минимуму, воспользуйтесь нашей инструкцией и установите новое сцепление своими руками.

    Сопутствующие работы, несколько советов

    Как уже было сказано выше, когда меняется выжимной подшипник, то совместно с ним желательно поменять:

    • корзину;
    • ведомый диск;
    • нажимной диск;
    • подшипник первичного вала;
    • вилку;
    • резиновый чехол.

    Все работы по снятию коробки должны проводиться при отключенном аккумуляторе. Таким образом можно избежать короткого замыкания. Когда замена выжимного подшипника и всех деталей сцепления закончится, необходимо провести его центровку. Это необходимо для того, чтобы отрегулировать нормальную работу сцепления.

    Для этого придется обзавестись специальной оправкой, которая продается в любом магазине автозапчастей. Ее стоимость невелика, зато такое приспособление — великолепный помощник. После окончания всех работ регулируется натяжение троса ручного тормоза, проверяется работоспособность привода сцепления. Без напарника здесь не обойтись. Он должен проводить определенные действия:

    • сидя в машине, он нажимает на педаль сцепления в соответствии с командами;
    • он проверяет натяжение троса, поднимая и отпуская рычаг стояночного тормоза.

    Когда выбираются детали, чтобы заменить сцепление и выжимной подшипник на ВАЗ 2114, нужно обратить внимание на качество изделия, ознакомиться с информацией о его изготовителе. Этот момент играет огромную роль

    Дело в том, что дешевый комплект очень быстро выйдет из строя. Придется снова платить деньги за такие же комплектующие и все работы делать вновь.

    Уже давно профессионалы пришли к выводу, что дешевые аналоги не способны выдержать все нагрузки, которые изготовители предусмотрели в автомобиле ВАЗ 2114. Так что экономия в подобном случае неуместна. Кроме того, от качества деталей напрямую зависит безопасность водителя и всех окружающих. Некачественная деталь может сломаться в любой момент. А если в это время машина будет ехать по трассе?

    Замена сцепления ваз 2114

    Существует достаточно много методов замены сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115 Samara. Ведь если следовать дилерским рекомендациям, описанным в официальных источниках, для замены сцепления необходимо практически полностью разобрать весь моторный отсек. В этой статье мы вам покажем метод замены сцепления при использовании которых отпадает необходимость в полном съёме коробки передач, сливе масла, вытаскивания шрусов и т.д.

    Снятие сцепления

    1.Вывесить перед машины, желательно повыше на домкратах с обоих сторон.

    1. Открутить и снять оба передних колеса и подложите их под машину для вашей безопасности.
    2. Снимаем аккумулятор и воздушный фильтр (обязательно)
    3. Отсоединить от КПП и снять с кронштейна трос сцепления (два ключа на 17 мм)
    4. Отвернуть болты крепления шаровых опор к поворотным кулакам (ключ 17 мм);
    5. Ослабить заднее крепление левого продольного рычага (головка 24 мм);
    6. Вывернуть болты крепления левого кронштейна растяжки (головка 17 мм) и развернуть рычаг на 90 градусов вниз;
    7. Отсоединить массу от КПП (если она крепится на ней, ключ на 13 мм);
    8. Отвернуть нижний кожух защиты маховика (ключ 10 мм);
    9. Отвернуть левую опору силового агрегата (два ключа на 17 мм);
    10. Открутить заднюю опору силового агрегата от кузова (ключ 17 мм) и хомут привода переключения передач (два ключа 13 мм), снять привод переключения передач
    11. Открутить три болта и одну гайку крепления КПП к двигателю;
    12. Аккуратно, наклонив силовой агрегат снять КПП с мотора и оставить висеть на приводах;
    13. Очень аккуратно, используя головку на 8 мм с острыми краями отвернуть корзину сцепления;

    Без снятия коробки – это реально?

    Многие автомобилисты задаются вопросом, можно ли произвести замену сцепления ВАЗ-2115 без снятия коробки. И ответ один: можно, но сделать это немного сложнее. Но это зависит от того, с какой стороны посмотреть – если принять во внимание, что не требуется поднимать тяжелую коробку, то задача, конечно, выглядит проще. Для работы вам потребуется два длинных болта – они выполнят роль салазок, по которым коробка отойдет в сторону. Идеально подходят болты, которые используются для крепления верхнего рычага подвески автомобилей ВАЗ 2101-2107. Все работы такие же, как и в случае с полным снятием КПП, но с одной поправкой: она сдвигается на болтах в левую сторону. Замена диска производится через щель, образованную между картером КПП и блоком двигателя.

    Замена сцепления на ВАЗ 2114 – правила, рекомендации и порядок работ

    В связи с тем, что ВАЗ 2114 российский автомобиль — многие работы по нему можно сделать у себя в гараже. В этой статье мы расскажем про сцепление, а точнее про его замену. Если у вас будут дополнения — смело оставляйте их в комментариях.

    С помощью сцепления вращение от коленвала в моторе передается на КПП, а затем колесам транспортного средства. Основная задача сцепления – дать автомобилю начало движения без лишнего дергания, шума, а также бесшумное переключение передач.

    Содержание статьи:

    • Конструкция механизма
    • Признаки поломки сцепления
    • Замена сцепления ВАЗ 2114 — описание процесса Замена тросика сцепления ВАЗ 2114
    • Замена троса сцепления на ВАЗ 2114. Порядок действий.
    • Инструменты для замены тросика.
    • Порядок выполнения работ по ремонту тросика сцепления
  • Замена диска сцепления на 2114
      Отправка диска сцепления. Последовательность действий.
  • Замена корзины сцепления
    • Прочие моменты Цена на замену сцепления на 2114
    • Видео: Как доехать, если порвался трос сцепления

    Конструкция механизма

    Сухой однодисковый механизм в комплекте с устройством, которое гасит крутящие колебания, есть нажимная пружина. Из двух рабочих узлов один ведущий, а второй – ведомый элемент. Диск с приклепанными накладками, установленными пружинами демпфера относится ко второму узлу. Его движение происходит по шлицам, существующим на первичных валах КПП. При выжимании педали диск ведомый прижимается к маховику с помощью нажимного диска.

    Сцепление раньше времени ломается исключительно по вине водителей. Резкая пробуксовка в начале движения или продолжительное держание ноги на рычаге сцепления негативно воздействует на механизм.

    Признаки поломки сцепления:

    • Вибрация и рывки при движении.
    • Шумы при переключении передачи.
    • Невозможность включения/выключения механизма сцепления.

    Причиной поломки иногда являются низкокачественные запчасти.

    Замена сцепления ВАЗ 2114 — описание процесса

    Исправить положение поможет ремонт сцепления ВАЗ 2114. Можно заменить сцепления ВАЗ 2114 своими руками или отправить автомобиль в сервис к профессиональным механикам.

    Замена сцепления на ВАЗ 2114 выполняется в таких вариациях:

    • Замена тросика сцепления.
    • Диска.
    • Корзины.

    Замена тросика сцепления ВАЗ 2114

    Отрегулировать сцепление можно, изменив длину тросика и его внешней оболочки, по отношению к крепежу Коробки передач. С помощью регулирования уменьшается/увеличивается рабочий ход педали. Такая манипуляция под силу любому водителю.

    Замена троса сцепления на ВАЗ 2114. Порядок действий:
    • На ровной площадке выставляется автомобиль, включается двигатель.
    • Включается первая скорость, машина трогается.
    • Начало движения нужно зафиксировать.
    • Если движение происходит в конце рабочего хода педали, необходимо регулирование сцепления.
    • Линейкой меряют педальный выбег. С этой целью нужно полностью выжать сцепление, установить рядом с педалью линейку, сделать пометку и пустить педаль.
    • В завершении хода педали опять делается отметка. Расстояние между метками должно быть 125 -135 мм. Если показатели будут другими нужна замена сцепления на ВАЗ 2114.
    Инструменты для замены тросика:
    • Гаечный ключ на «17».
    • Тросик сцепления.
    • Средство для выворачивания поржавевших гаек.
    • Консистентная смазка.
    Порядок выполнения работ по ремонту тросика сцепления:
    • Открывают автомобильный капот, ищут место прикрепления тросика к КПП.
    • Ключами на «17» тросик откручивают и пускают его.
    • Наконечник троса выводят из вилки.
    • В автомобильном салоне убирается коврик и обивка в районе узла педалей.
    • Ушко троса отсоединяется. Тросик вытягивают в моторный отсек.
    • После извлечения тросика устанавливают новый. Это выполняется в обратной последовательности.

    Замена диска сцепления на 2114

    До установки нового троса необходимо снять втулку, осмотреть ее. При обнаружении значительных следов износа нужно заменить ее на новую. Если после замены троса проблемы не исчезли, есть другие изношенные детали.

    В большинстве случаев выходят из строя накладки диска сцепления. Необходимо заменить диск сцепления на ВАЗ 2114 (видео ниже)

    Для замены отсоединяют КПП от мотора. Для этого потребуются:

    • Головка и ключ накидной.
    • Бородок с плоским жалом.
    • Вороток Г-образный.
    • Головка на и ключ «32».
    • Монтировка с изгибом.
    • Головка и ключ на «15».
    • Плоская отвертка.
    • Домкрат.
    Отправка диска сцепления. Последовательность действий:
    • Аккумуляторная батарея и корпус отключается и снимается.
    • С КПП снимается скоростной датчик вместе со стартером.
    • Под задние колеса устанавливаются опоры, затягивается ручник.
    • Левая сторона поднимается со стороны домкрата, снимается левое колесо, а после него правое.
    • Контргайки отвинчиваются на ступице, снимается рычаг.
    • Убираются брызговики и защита картера (если есть).
    • Под мотором ставится опора, производится фиксация в подвешенном положении.
    • Реактивная тяга и кулиса снимается с КПП. Масло сливается, разъем отключается от выключателя задней передачи.
    • Ключом «19» отвинчивается коробка. После снятия болтов мотор автомобиля отпускается, КПП отводится от блока. Эту манипуляцию нужно выполнять с помощником.
    • Оба привода выдергиваются, вместо них устанавливаются заглушки. Они фиксируют главную передачу.
    • Можно снять КПП. Ключом «8» болты, которые крепят корзину с маховиком, откручивают. Корзину снимают.

    Как сделать замену сцепления на ВАЗ-2114 своими руками

    Сцепление служит для передачи крутящего момента от двигателя на коробку передач. Оно достаточно быстро изнашивается и требует замены. Провести эту работу нужно правильно, чтобы автомобиль долго служил вам без сбоев. Расскажем, по какой инструкции проводится замена сцепления на ВАЗ-2114.

    Когда нужно приступать к ремонту

    Прежде всего, необходимо научиться отличать проблемы со сцеплением от других неисправностей автомобиля. О необходимости замены этого узла свидетельствуют:

    • стуки и щелчки при нажатии на соответствующую педаль;
    • вибрация во время работы сцепления;
    • снижение мощности двигателя;
    • проблемы с включением механизма, неполное его срабатывание приводит к невозможности переключать передачи.

    Устанавливать новый механизм сцепления лучше всего на смотровой яме и с помощниками. Так вам будет удобнее действовать и настраивать его.

    Какие комплектующие выбрать для замены

    В магазинах можно найти сцепление для ВАЗ-2114 в сборе или отдельными запасными частями. Завод-изготовитель в описании этой запасной части дает отдельные каталожные номера, так как не считает, что под замену нужно брать целый комплект. Если вы будете приобретать оригинальные запчасти, то понадобится приобрести:

    • 2109-1601130 – ведомый диск (стоимость около 1 500 рублей);
    • 2110-1601180 – выжимной подшипник в сборе (его цена порядка 1 000 рублей);
    • 2109-1601085 – корзина сцепления (стоит около 3 000 рублей).

    Быстрее всего изнашивается корзина, но многие автолюбители предпочитают менять все запчасти одновременно, чтобы быть уверенными в исправном состоянии сцепления. По этой причине многие производители поставляют этот узел на ВАЗ-2114 в сборе. Если вы хотите приобрести аналог, стоит обратить внимание на комплект марки SACHS (3000 951 211). Отдельные запчасти можно приобрести у производителей: Master-sport, Триал, Fenox.

    Инструкция по замене сцепления

    Перед началом работы нужно подготовить ветошь, новые запчасти и набор инструментов. Лучше всего пригласите помощников, так как удержать самостоятельно коробку передач будет практически невозможно. Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду, чтобы у вас был доступ снизу. Затем инструкция будет такой:

    1. Установите автомобиль ровно. Если вам не удалось найти ремонтный бокс с ямой или эстакаду, то можно поднять машину домкратом (под оба передних колеса, задние оставьте на полу).
    2. Снимите передние колеса.
    3. Снимите минусовую клемму с аккумулятора.
    4. От коробки передач отсоедините тросик спидометра.
    5. Демонтируйте тросик привода сцепления.
    6. Затем отключите привод переключения передач.
    7. Удалите опору двигателя со стороны коробки передач.
    8. Отверните кожух маховика. Осмотрите маховик на наличие дефектов, если есть трещины, потертости и износ – лучше его заменить.
    9. Слейте масло с коробки передач, заодно можно поменять его (если оно темное и загрязненное).
    10. Отсоедините внутренние ШРУСы с коробки.
    11. Открутите крепления коробки передач и снимите ее. На этом этапе вам потребуется помощник, который поможет удержать массивный узел.
    12. Выкрутите болты, которые крепят корзину сцепления к маховику.
    13. Снимите нажимной диск и корзину крепления.
    14. Удалите выжимной подшипник, если вы собираетесь менять его. Для диагностики можно сначала попробовать прокрутить его, чтобы оценить ход.
    15. При помощи щетки и отвертки удалите грязь с первичного вала.
    16. Затем установите на него подшипник с муфтой и пластиной.
    17. К маховику прикрепите диск и корзину.
    18. Теперь произведите сборку автомобиля в обратном порядке.

    Основной проблемой замены сцепления является необходимость снимать коробку передач. Из-за этого многие прибегают к помощи специалистов СТО. Вместе с приобретением запчастей ремонт будет стоить немало, в большинстве сервисных центров за такую работу на ВАЗ-2114 берут 10-12 тысяч рублей.

    Как отрегулировать сцепление после замены

    После замены стоит провести настройку работы механизма. Тут вам тоже потребуется помощник. Инструкция по регулировке выглядит так:

    1. Во время установки тросика сцепления вы можете заметить, что педаль поднялась. В этом случае необходимо при помощи поворотов контргайки и регулировочной гайки отрегулировать ее ход. Он должен быть 12-13 сантиметров.
    2. Чтобы выставить точное значение – нужно использовать линейку. Установите ее перпендикулярно в пол, а затем зафиксируйте площадку педали на нужном значении. Лучше всего дайте помощнику линейку, а контргайку регулируйте самостоятельно.

    Без помощи другого человека заменить сцепление будет сложно, поэтому заранее договоритесь с тем, кто будет выполнять эту работу совместно с вами.

    На что обратить внимание во время работы

    Приведенный способ замены сцепления самый трудоемкий, поэтому некоторые автолюбители предпочитают не снимать коробку передач в процессе ремонта ВАЗ-2114. Если вы хотите попробовать такой вариант, то необходимо выкрутить крепления КПП и заменить их на шпильки, которые послужат направляющими и позволят сместить коробку немного в сторону. Таким образом вы получите доступ к сцеплению при помощи небольшого зазора. Но у этого способа есть существенный недостаток – вы не сможете очистить от грязи первичный вал. Это снизит эффект от ремонта, вы не получите желаемый результат.

    Сколько в среднем стоит краб на ВАЗ 2114?

    Краб ваз 2114 крепление крабов Ваз 2114

    labavto.com

    Специализированные крепления в автомобиле ВАЗ 2115, более известные в народе как «краб», довольно часто требуют замены или ремонта в автомобилях данной марки. Механизм представляет собой своеобразный кронштейн крепления растяжки. Оригинальное название исходит из его формы. Изделие состоит из кронштейна с отверстиями для болтов, именно поэтому внешне данное крепление напоминает краба.

    На сегодняшний день встретить такой механизм можно лишь в автомобилях нескольких марок. Довольно часто различные ситуации случаются с автомобилями марки ВАЗ 2115, в результате чего происходит деформация, либо поломка элемента. Опытные профессионалы, которые неоднократно сталкиваются с ремонтом данных марок автомобилей, рекомендуют владельцам бережно относиться к автомобилю, чтобы не повредить специализированный кронштейн. Тем не менее, учитывая состояние наших дорог, сделать это достаточно непросто.


    Именно в этом месте обычно возникает люфт

    Нештатные ситуации и их решение

    Нередко достаточно опытные владельцы автомобиля ВАЗ 2115 устанавливают «краба», выполненного из титановых сплавов. Такое решение отличается высокой прочностью и гарантирует высокий уровень безопасности на различных скоростях при условии высоких нагрузок. Рекомендуется в случае возникновения повреждения или трещины передвигаться медленным ходом или же вызвать эвакуатор для того, чтобы доставить транспортное средство в сервисный центр.

    В случае, если краб полностью оторван, необходимо вызывать эвакуатор и ехать непосредственно в СТО для того, чтобы опытные профессионалы осуществили сварку или полную замену такой запчасти. Важным условием эксплуатации транспортного средства в различных ситуациях является уровень повреждения, обуславливающий возможность самостоятельного движения автомобиля.

    Краб повышенной прочности

    Особенности выполнения ремонта и самостоятельной замены краба на ВАЗ 2115

    Для того чтобы приступить к самостоятельной замене данной детали или ее ремонту, необходимо обладать следующими инструментами и материалами:

    1. Стандартный комплект головок или накидных ключей;
    2. Специализированная жидкость ВД-40;
    3. Усиленная труба, которая может стать необходимой в том случае, если крепежи, то есть болты на кронштейне, слишком сильно окислились.

    В том случае, если владелец хочет провести самостоятельный ремонт, тогда необходимо обладать специализированным сварочным аппаратом и определенным опытом использования такого агрегата.

    Пошаговая инструкция

    Опытные профессионалы сервисных центров создали последовательные этапы, которые помогут владельцу ВАЗ 2115 самостоятельно осуществить замену «краба»:

    • расположить транспортное средство на яме;
    • включить ручник;
    • установить противооткатные башмаки;
    • при помощи домкрата приподнять переднюю часть автомобиля;
    • осуществить демонтаж защиты;
    • снять передний бампер;
    • выкрутить гайку тяги;

    • открутить несколько болтов крепления;

    • демонтировать механизм;
    • установить новый элемент (или восстановленный старый);
    • затянуть болты;
    • осуществить монтаж по предыдущему принципу, но в обратном порядке.

    Рекомендации специалистов

    Рекомендуется: прежде чем окончательно закрепить болты кронштейна, их необходимо смазать специализированным средством, дабы они не окислялись, и в дальнейшем можно было без проблем заменить данную деталь.

    Важно отметить, что неисправность кронштейна не всегда может полностью обездвижить транспортное средство. Таким образом, если наблюдаются какие-либо погрешности в функционировании данного механизма, важно осуществить самостоятельную диагностику или обратиться к опытным специалистам.

    В процессе эксплуатации авто неоднократно появляется люфт, который свидетельствуют о негативных изменениях, произошедших с кронштейном. В такой ситуации важно осмотреть транспортное средство и при необходимости осуществить замену неисправного механизма.



    Стоимость и особенности марок

    Начнём с , которая специализируется на производстве запасных частей для национального автопрома. Продукция сертифицирована. Стандарты качества выдержаны в соответствии с нормами, принятыми на территории Российской Федерации. Кронштейны данной марки выполнены методом штамповки и сварки из листовой стали. Материал втулки – полиуретан, чей запас прочности выше, чем у резиновых аналогов. Прочность клеевого соединения практически исключает отрыв от металла даже при экстремальных нагрузках. Разновидность «Ситек Профи» обладает повышенной прочностью корпуса и жёсткостью сайлентблоков. Ориентировочная стоимость – 1250 рублей за комплект.

    Изделия от «Autoproduct», предназначенные для замены штатных кронштейнов, не только улучшают управляемость автомобилем, но и снижают нагрузки на кузов. Они увеличивают жёсткость мест крепления подвески и позволяют установить кастор более 2 градусов. Примерная цена — 1750 за пару.

    При максимальных нагрузках, под ними подразумеваются часто встречающиеся ухабы, ямы, выбоины и другие неровности дорожного полотна, крепления «CS-20 DRIVE» дадут автолюбителю возможность контролировать устойчивость транспортного средства и отрыв колёс от автомагистрали.

    • Импортируемый заливной трёхкомпонентный полиуретан, включающий в себя преполимер «CS3516-B».
    • Смешанные соединения полиолов «CS3516-65A» и катализатора «CS3516-C».

    Деталь является оригинальной разработкой для «CS-20».

    • Повышение управляемости.
    • Износостойкость.
    • Срок службы в несколько раз превышает резиновые аналоги.

    Описанные преимущества сохраняются в любое время года. Температурный режим: от -60 до +140 градусов Цельсия. Цена – 650 за единицу. При этом стандартный тольяттинский имеет разброс от 344 до 383. Полиуретановый крепёж предприятия «ПИК» стоит от 394 до 438 рублей. Спортивные «крабы» «Техномастер» вам продадут за 1 тысячу 350 рублей — пара. Из заявленных преимуществ – повышенная жёсткость и улучшенная управляемость машиной. За счёт установки втулок меньшего диаметра.

    Если говорить о более бюджетных вариантах, то усиленный кронштейн «Интер-авто» продаётся за 275 рублей за штуку. Вес 535 граммов. Габариты 15*13*7 сантиметров.

    Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что в среднем штатные крепления стоят от 275 рублей за единицу. Высокопрочные продавцы оценивают в 650-900.

    Краб ваз 2114 признаки неисправности Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

    Довольно распространенная “болячка” многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — “краб”. Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.

    Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

    Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих “пострадавших”. На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как “телевизор” или распорка.

    Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на “лафете”.

    Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на “яму” или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.

    В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.

    Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

    • Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим “передок”.
    • Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.
    • Ключом на “24” откручиваем гайку тяги.

    • После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его

    • Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.

    • Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем “графиткой” или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.

    У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

    Замена крабов ваз 2109 своими руками

    Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

    Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

    Лада 21099 › Бортжурнал › Замена крабов

    Давно ничего тут не писал, так что реабилитируюсь в этом посте ) Правда в этот раз речь пойдет не о каких то улучшениях, а о поломке )

    Ну так вот, случилась тут у меня вчера незадача: Заезжаю я значит передом в гараж, всё как обычно, 100 раз так делал ( хотя наверное уже больше), передние колеса уже где то на уровне рамки ворот, затем даю газку, чтоб, так сказать, с разбегу залететь, и тут ХРЯСЬ! Я немного офигел от такой нездоровой фигни, машину на ручник, сам выбегаю, залезаю под машину, смотрю, что произошло. Сначала подумал, что защитой шаркнул, ну да ладно, думаю, не страшно. Затем обратно сажусь, трогаюсь, снова слышу шарканье, но уже не такое сильное, загоняю машину.

    Вышел на улицу, покурил, обдумал, почему так могло произойти, и почему раньше такого не было. Оказывается, снег в районе передних колес подтаял, а сзади его еще толстый слой, поэтому машина заезжает «попой к верху», а значит, и на переднюю подвеску нагрузка больше. Смотрю на рамку ворот, и вижу отчетливый скол и царапину с левой стороны, тут же понимаю, что дело не в защите ( к тому же она наверняка пригнулась бы, помялась, но никак не издала бы такой звук, какой был мной услышан)

    Чем это грозит

    Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

    Приступаем к работе

    Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

    • Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
    • Сначала закатываем машину на яму либо эстакаду
    • Затем автомобиль необходимо поставить на «ручник» (стояночный тормоз) и подпереть задние колеса «башмаками» (либо деревянными брусками, чтоб не укатился)
    • Домкратом приподнимаем переднюю часть машины
    • Снимаем защиту снизу и бампер
    • Во время выполнения работ надо снять растяжку, если не снимать, тогда надо сделать так, чтобы она вам не мешала

    Болты, крепящие краб к площадке

    • Сначала откручиваем оставшиеся болты крепления, если они не повылезали с «краба» при ударе машины
    • Поочередно снимаем прокладочные шайбы
    • Рекомендуем сразу пересчитать количество снятых шайб, которые извлекли из каждого отверстия, запомнить очередность их установки
    • Прикручивая новый «краб», сначала не забываем подложить все снятые регулировочные шайбы на их места, устанавливаются шайбы в обратной очередности
    • Затем вкручиваем болты краба ваз 2109, крепящие кронштейн растяжки на место
    • Затягиваем их с усилием, но без фанатизма, чтобы не сорвать
    • На этом для ваз 2109 замена краба завершена, однако не всегда, получается, столь легко отделаться
    • Бывает, что заодно с кронштейном растяжки ломается и площадка

    Покупаем запчасти

    Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

    1. Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
    2. При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля
    3. Если выбора особого нет, а гайки были приварены к планке одной точкой сварки (ну или двумя), тогда необходимо самому самостоятельно проварить все гайки по кругу, чтобы таким образом усилить крепление их с пластиной
    4. Болты на крабы ваз 2109 однозначно приобретайте новые, чтобы микротрещины или другие дефекты не всплыли впоследствии
    5. Выбирая кронштейны тяги, вам стоит внимательно выбирать не только материал, из которого он выполнен, но не забывайте про толщину
    6. Лучшим вариантом для установки будет кронштейн из силумина, имеющий максимальную толщину ребер
    7. Так как он прочнее заводского, однако, не повредит «телевизору» ли распорке при сильном ударе
    8. Чугунный кронштейн прочнее силуминового, однако, чугун тоже хрупок и при ударах трескается, к тому же он как раз может навредить распорке и «телевизору» в этом вопросе инструкция за вас не решает
    9. Стоит обратить особое внимание на прочность резиновой подушки и обоймы её – чем мощнее они, тем дольше проработает деталь
    10. Рекомендуем выбирать краб, имеющий подушку из полиуретана
    11. Не стоит брать недорогой (низкая цена настораживает), либо без упаковки, напоминаем о возможных подделках!
    12. И не забудьте, что есть кронштейны и площадки правые, а есть левые, при замене это имеет огромное значение

    Где купить?

    Обычно «крабы» идут в наборе вместе с болтами, на которые крепятся к вашему железному другу. Чаще всего автолюбители приобретают их в ближайших магазинах. Согласитесь, недельное ожидание доставки покупки принесёт мало радости любому водителю. Однако, если заказ готовы привезти в течение суток, то нет смысла колесить по городу в поиске нужного товара, который не всегда можно найти на прилавке. Достаточно будет сделать несколько кликов мышью, чтобы заказать понравившийся в интернете.

    Данная инструкция будет полезна не только владельцам «четырнадцатых». По сути, всё «семейство», включая «восьмёрки» и «девятки», заточено под одинаковые «крабы», о чём сигнализирует маркировка на упаковке.

    Замена площадок

    Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

    Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

    Переходим к действиям:

    • Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
    • Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
    • Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
    • Прочно приваривайте пластину
    • Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

    Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

    • Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
    • Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
    • В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
    • Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
    • Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельною.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Можно ли ездить с неисправным крабом?

    В большинстве случаев, езда с неисправным креплением растяжки — невозможна. Вызвано это тем, что колесо с поврежденной стороны становится попросту неуправляемым, и движение даже с минимальной скоростью оказывается крайне затруднительным.

    В случае, если краб оказался полностью расколот, от поездки на автомашине следует оказаться до ее ремонта, а если поломка случилась вдалеке от дома — то вызвать эвакуатор.

    Иногда случается и несколько иная ситуация — кажется, что крепление не повреждено, и машина управляется нормально, но при этом периодически слышится стук со стороны одного из колес (особенно явно — при прохождении неровностей).

    Это может быть вызвано тем, что посадка крепежа на самом крабе выработалась (в виду того, что изготовлен он из хрупкого материала) и появились люфты.

    Проверить это очень просто — нужно лишь поставить машину на эстакаду или вывесить на домкратах, после чего осмотреть крепление. Если окажется, что люфты действительно появились, то краб следует немедленно заменить на новый.

    Езда на автомашине с изношенным крабом, имеющим сильные люфты, может привести к его самопроизвольному разрушению даже без столкновения с препятствием (что крайне опасно, так как может произойти при движении на большой скорости).

    Крабы, растяжки, рычаги!

    если правильно да вспомнил лонжерон!

    лонжерон, если мне не изменяет память – это часть кузова. так сказать жесткая ее основа. менять это можно только путем “вырезания” – “вваривания”

    Объясняю: краб и есть краб а как он называется по каталогу уж простите

    можно для уселения подрамник установить.

    На форуме существует правило, в качестве аватары использовать фото своей машины. Поэтому к Вам просьба: поменять аватарку.

    (если по какой-то причине вы не можете сделать в качестве аватары свою машину – можно обратится к модераторам или оставить данное поле пустым)

    Как заменить краб на новый?

    При обнаружении признаков износа или повреждения может потребоваться замена краба на ваз 2114. Выполнить ее довольно просто и под силу каждому автолюбителю.

    Единственное, что будет нужно — это наличие смотровой ямы или эстакады и минимальный набор инструментов:

    • домкраты;
    • башмаки;
    • плоская отвертка;
    • набор головок с трещоткой;
    • гаечный ключ на 24.

    Выполняется вся процедура замены в следующем порядке:

    1. Устанавливаем машину на яму.
    2. Устанавливаем башмаки под задние колеса.
    3. Вывешиваем перед на домкратах.
    4. Демонтируем защиту и передний бампер.
    5. Берем ключ на 24 и отвинчиваем гайку тяги.
    6. Выкручиваем 3 болта, фиксирующих краб.
    7. Снимаем разрушенный краб.

    После этого берем новый кронштейн и производим крепление краба ваз 2114 точно в такой же последовательности, но в обратном порядке. Как можно видеть — все довольно просто и не потребует много времени. В случае необходимости всю процедуру замены можно выполнить даже в дороге (при условии, что найдется подходящее место для этого).

    Что учесть, выбирая новый краб?

    Как уже говорилось ранее, все кронштейны передней растяжки выполняются хрупкими, чтобы обеспечить безопасность более важных деталей при столкновении с препятствиями.

    При этом, все представленные сейчас на рынке крабы можно разделить на следующие группы по материалам, из которых они изготовлены:

    В то время, как первые два типа крабов работают по одному принципу (раскалываются при аварии и отличаются лишь своим весом и прочностью), стальные крабы действуют несколько по иному. Они изготавливаются из мощного металлического основания с приваренной стальной полосой, служащей креплением для тяги.

    Хрупким элементом в данном случае является сварной шов — в случае повреждения он лопается и весь кронштейн разделяется на две части.

    Подобная конструкция более надежна (например, она не лопнет во время затяжки болтов, что иногда случается с низкокачественными крабами), но при этом стоит понимать, что «сработает» она лишь при сильном ударе. Столкновение с энергией, недостаточной для разрушения сварного шва, вполне может стать достаточным для повреждения других элементов подвески.

    Виды товара

    На сегодняшний день рынок изделий можно разделить на несколько групп.

    1. Из силумина.
    2. Алюминиево-магниевые.
    3. Стальные.

    Первые два типа более хрупкие. Отличаются только массой и прочностью. А вот стальные производятся из мощного металла, на который приваривается крепление для тяги в виде стальной полосы. Конструкция надёжнее вышеуказанных аналогов тем, что не лопнет при затяжке болтов. При этом надо понимать, что если первые два при аварии просто сломаются пополам, то стальной может выдержать, а это приведёт к повреждениям других элементов подвески.

    Как поменять крабы на ваз 2114

    Ниже смотрите видео про как поменять краба на ваз 2114 и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

    Качество видео: BDRemux

    Видео загружено админу от пользователя Адиль: для срочного просмотра на портале.

    Чтобы дать правильный ответ на вопрос Как поменять краба на ваз 2114 нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

    Юмор в теме: Муж приехал домой, привез себе пиво, жене мороженое. Сидит теперь обиженный, мороженое ест.

    Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

    Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих “пострадавших”. На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как “телевизор” или распорка.

    Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на “лафете”.

    Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на “яму” или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.

    В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.

    Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

    1. Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим “передок”.
    1. Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.
    1. Ключом на “24” откручиваем гайку тяги.
    1. После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его.
    1. Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.

    1. Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем “графиткой” или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.

    Покупка нового кронштейна

    Новый «краб» на «Самары» обоих поколений можно без проблем заказать в любом автомагазине, который ориентирован на отечественный автопром. Стандартная размерность для семейства «Самара 2» такова: 140x120x110 (Д/Ш/В). «Крабы» продаются в комплекте с необходимым набором крепежа.

    Читать дальше: Ремонт стартера на митсубиси

    Штатные крепления обойдутся не более чем в 350 рублей. Высокопрочные детали сторонних производителей оцениваются продавцами в 600-800 рублей.

    Как самостоятельно заменить «Краба» на ВАЗ 2115

    Специализированные крепления в автомобиле ВАЗ 2115, более известные в народе как «краб», довольно часто требуют замены или ремонта в автомобилях данной марки. Механизм представляет собой своеобразный кронштейн крепления растяжки. Оригинальное название исходит из его формы. Изделие состоит из кронштейна с отверстиями для болтов, именно поэтому внешне данное крепление напоминает краба.

    На сегодняшний день встретить такой механизм можно лишь в автомобилях нескольких марок. Довольно часто различные ситуации случаются с автомобилями марки ВАЗ 2115, в результате чего происходит деформация, либо поломка элемента. Опытные профессионалы, которые неоднократно сталкиваются с ремонтом данных марок автомобилей, рекомендуют владельцам бережно относиться к автомобилю, чтобы не повредить специализированный кронштейн. Тем не менее, учитывая состояние наших дорог, сделать это достаточно непросто.

    Нештатные ситуации и их решение

    Нередко достаточно опытные владельцы автомобиля ВАЗ 2115 устанавливают «краба», выполненного из титановых сплавов. Такое решение отличается высокой прочностью и гарантирует высокий уровень безопасности на различных скоростях при условии высоких нагрузок. Рекомендуется в случае возникновения повреждения или трещины передвигаться медленным ходом или же вызвать эвакуатор для того, чтобы доставить транспортное средство в сервисный центр.

    В случае, если краб полностью оторван, необходимо вызывать эвакуатор и ехать непосредственно в СТО для того, чтобы опытные профессионалы осуществили сварку или полную замену такой запчасти. Важным условием эксплуатации транспортного средства в различных ситуациях является уровень повреждения, обуславливающий возможность самостоятельного движения автомобиля.

    Особенности выполнения ремонта и самостоятельной замены краба на ВАЗ 2115

    Для того чтобы приступить к самостоятельной замене данной детали или ее ремонту, необходимо обладать следующими инструментами и материалами:

    1. Стандартный комплект головок или накидных ключей;
    2. Специализированная жидкость ВД-40;
    3. Усиленная труба, которая может стать необходимой в том случае, если крепежи, то есть болты на кронштейне, слишком сильно окислились.

    В том случае, если владелец хочет провести самостоятельный ремонт, тогда необходимо обладать специализированным сварочным аппаратом и определенным опытом использования такого агрегата.

    Пошаговая инструкция

    Опытные профессионалы сервисных центров создали последовательные этапы, которые помогут владельцу ВАЗ 2115 самостоятельно осуществить замену «краба»:

    • расположить транспортное средство на яме;
    • включить ручник;
    • установить противооткатные башмаки;
    • при помощи домкрата приподнять переднюю часть автомобиля;
    • осуществить демонтаж защиты;
    • снять передний бампер;
    • выкрутить гайку тяги;

    • открутить несколько болтов крепления;

    • демонтировать механизм;
    • установить новый элемент (или восстановленный старый);
    • затянуть болты;

    • осуществить монтаж по предыдущему принципу, но в обратном порядке.

    Рекомендации специалистов

    Рекомендуется: прежде чем окончательно закрепить болты кронштейна, их необходимо смазать специализированным средством, дабы они не окислялись, и в дальнейшем можно было без проблем заменить данную деталь.

    Важно отметить, что неисправность кронштейна не всегда может полностью обездвижить транспортное средство. Таким образом, если наблюдаются какие-либо погрешности в функционировании данного механизма, важно осуществить самостоятельную диагностику или обратиться к опытным специалистам.

    В процессе эксплуатации авто неоднократно появляется люфт, который свидетельствуют о негативных изменениях, произошедших с кронштейном. В такой ситуации важно осмотреть транспортное средство и при необходимости осуществить замену неисправного механизма.

    Замена краба на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

    Добро пожаловать! Краб – благодаря нему растяжка крепится к кузову автомобиля , краб это название пришло вообще из народа, по сути это обычный кронштейн крепления растяжки, но получил он своё название так как выполнен в форме краба (Данный кронштейн имеет отверстия под болты, они очень похожи на клешню краба), данными кронштейнами оснащается только лишь два семейства передне-приводных автомобилей (Семейство Самара и семейство Самара 2, на десятом же семействе они были убраны) и поэтому на этих автомобилях (Да и на десятках тоже), нужно ездить куда аккуратней, крабы вить выполнены не из титанового сплава, а из обычного алюминия и если по ним заденет большой камень при езде на большой скорости на пример, то можете сразу останавливаться и проверять краб, если он будет повреждён (Трещина небольшая), тогда садитесь в автомобиль и аккуратно езжайте до дома, если же его полностью оторвало, то в этом случае вызывайте эвакуатор и отвозите автомобиль либо домой, либо же сразу на СТО (Это смотря как краб оторвало, если вы не умеете обращаться с сваркой, а краб вместе с площадкой оторвало, тогда сразу можете ехать в сервис, если же площадка осталась на месте но краб тоже отвалился, то сперва гляньте резьбу куда болты вкручиваются если она вся сорвана то тоже сразу в сервис, потому что площадку и в этом случае менять нужно будет).

    Примечание! Чтобы краб поменять на таком семействе как Лада Самара, запастись: Накидными ключами будет нужно, а так же жидкостью типа WD-40 и возможно ещё труба усиленная понадобится (Это если болты сильно закисли, чтобы ей воспользоваться можно было как дополнительным рычагом)!

    Краткое содержание:

    Где находятся крабы? Их всего два и они прикручены на трёх болтах к площадке, чтобы до них добраться ничего лишнего снимать не нужно будет, ну только растяжки которые они держат отсоединить придётся (Обе растяжки для наглядности указаны синими стрелками), в некоторых случаях, люди для удобства работы ещё и передний бампер с машины снимают (Если вам это вдруг будет нужно, тогда прочтите статью под названием: «Замена переднего бампера на автомобиле», там вся процедура снятия описана), ну а насчёт растяжек, они крепятся с помощью двух гаек (Каждая растяжка крепится по одной гайки к крабу), отвернув их (Указаны зелёными стрелками) и отвернув гайки крепления краба, вы можете с лёгкостью снять и поменять его на автомобиле на новый, а сами крабы для наглядности указаны красными стрелками.

    Замена крепления краба для ВАЗ 2108-99 своими руками

    Краб на ВАЗ 2114: эксплуатация и замена

    Ремонт и Тюнинг ВАЗ

    • Ремонт ВАЗ
    • ВАЗ 2114
    • Подвеска
    • Можно ли ездить с неисправным крабом?
    • Как заменить краб на новый?
    • Что учесть, выбирая новый краб?

    Очень на часто на машинах, выпускаемых автоВАЗом, встречается такая неисправность, как поломка или даже полное разрушение крепления растяжки передней подвески. Не исключение и краб на ваз 2114 (а именно так называют этот крепежный элемент многие водители). Основная причина столь частых поломок — материал, из которого изготовлен краб, а именно — различные сплавы алюминия (по типу силумина).

    Краб ваз 2114

    Краб ваз 2114

    Если во время движения автомашина задевает о высокие выступающие элементы — камни или кирпичи, своим креплением растяжки, то в большинстве случаев это приводит к разрушению последней.

    Казалось бы, почему же конструкторы выбрали именно этот материал, ведь краб 2114 мог бы быть изготовлен и из стали? Ответ тут довольно простой — этот элемент сделан хрупким специально, чтобы разрушаясь спасти другие, более важные и дорогостоящие элементы подвески автомашины.

    Как поменять крабы на Ваз 2114

    Данную инструкция будет полезна не только владельцам «четырнадцатых»: учитывая схожесть конструкции, владельцы «самар» первого поколения также могут пользоваться приведенным ниже алгоритмом ремонтных работ.

    Перед тем как приступить к описанным ниже операциям, ознакомьтесь с руководством эксплуатации Lada 2114, что запомнить верное расположение детали, количество и тип крепежа.

    Для проведения ремонтных работ автомобилисту потребуются:

    • Набор накидных ключей;
    • Тара под крепеж;
    • Отвертка под прямой шлиц;
    • Баллончик ВД-40;
    • Молоток (на всякий случай).

    Работы лучше проводить в помещении, а именно в гараже с «ямой». До начала манипуляций по замене «краба» нужно обесточить автомобиль, скинув клеммы АКБ.

    Итак алгоритм действий:

    1. Закатываем авто на «яму». Не забывает положить под колесо противооткатные башмаки;
    2. Демонтируем передний бампер «Лады»;
    3. Снимает защиту двигателя с нижней части автомобиля;
    4. Откручиваем гайку тяги;

    Выкручиваем все болты старого крепления или то, что от них осталось. При этом важно не потерять оставшиеся шайбы. Шайбы имеют регулировочную функцию, их нужно подложить в новое крепление в соответствующем количестве;

  • Устанавливаем новую деталь, максимально протягивая болты. Важно не переусердствовать, чтобы не сломать крепеж.
  • Зачастую ломается не только сам кронштейн, но и площадка, на которой он размещен. Замена площадки крепления — это не такой простой процесс вроде того, что описан выше. Чаще всего поломка площадки краба характеризуется образованием глубокой трещины на корпусе детали.

    На короткий период можно обойтись сваркой. Предварительно нужно купить металлическую пластину большой толщины. В автомагазинах продают заготовки с заранее приваренными гайками под «крабы». Методом подстановки на заготовке нужно отметить места срезов. Поверхность пластины нужно максимально зачистить от ржавчины: «болгарка» подойдет.

    Для проведения работ нужно обратиться к квалифицированному сварщику, который сможет обеспечить необходимые прочностные параметры шва. Когда новая площадка будет приварена, выполните пункты алгоритма по установке нового краба ВАЗ 2114.

    Если после ремонта ухудшилась управляемость (машину начало ощутимо вести в сторону), то срочно обратитесь в сервис и не забудьте упомянуть о проведенных ремонтных работах.



    Крабы, растяжки, рычаги!

    если правильно да вспомнил лонжерон!

    лонжерон, если мне не изменяет память — это часть кузова. так сказать жесткая ее основа. менять это можно только путем «вырезания» — «вваривания»

    Объясняю: краб и есть краб а как он называется по каталогу уж простите

    можно для уселения подрамник установить.

    На форуме существует правило, в качестве аватары использовать фото своей машины. Поэтому к Вам просьба: поменять аватарку.

    (если по какой-то причине вы не можете сделать в качестве аватары свою машину — можно обратится к модераторам или оставить данное поле пустым)

    Краб ваз 2114 признаки неисправности Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

    Довольно распространенная «болячка» многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — «краб». Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.

    Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

    Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих «пострадавших». На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как «телевизор» или распорка.

    Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на «лафете».

    Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

    • Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим «передок».
    • Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.
    • Ключом на «24» откручиваем гайку тяги.

    • После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его

    • Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.

    • Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем «графиткой» или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.

    У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

    Покупка нового кронштейна

    Новый «краб» на «Самары» обоих поколений можно без проблем заказать в любом автомагазине, который ориентирован на отечественный автопром. Стандартная размерность для семейства «Самара 2» такова: 140x120x110 (Д/Ш/В). «Крабы» продаются в комплекте с необходимым набором крепежа.

    Читать дальше: Toyota estima emina технические характеристики

    Штатные крепления обойдутся не более чем в 350 рублей. Высокопрочные детали сторонних производителей оцениваются продавцами в 600-800 рублей.

    Замена крабов ваз 2109 своими руками

    Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

    Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

    Поперечина с крабами Clubturbo, ВАЗ 2108

    Крабы на ваз 2114 усиленные. Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция || Замена краба ваз 2109

    Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

    ПОДРОБНОСТИ: Модификации и распиновка ЭБУ ВАЗ 2114

    Чем это грозит

    Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

    Что делать если краб сломался?

    Как правило, существует два основных типа неисправности. Первый – краб может быть полностью разрушен (в этом случае выручит только замена).

    Второй – оторвался только один болт. Но и здесь восстановить узел весьма сложно, ведь резьбу, как правило, и на других гайках вырывает полностью.

    Выхода два – отправиться на СТО или же делать ремонт своими руками. Первый вариант – самый простой, но требует определенных затрат.

    Во втором случае вы сможете сделать работу за 15-20 минут и сэкономить личный бюджет. Так зачем же тратиться? Тем более что мы подробно рассмотрим, как поменять краб.

    Приступаем к работе

    Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

    • Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
    • Сначала закатываем машину на яму либо эстакаду
    • Затем автомобиль необходимо поставить на «ручник» (стояночный тормоз) и подпереть задние колеса «башмаками» (либо деревянными брусками, чтоб не укатился)
    • Домкратом приподнимаем переднюю часть машины
    • Снимаем защиту снизу и бампер
    • Во время выполнения работ надо снять растяжку, если не снимать, тогда надо сделать так, чтобы она вам не мешала

    Болты, крепящие краб к площадке

    • Сначала откручиваем оставшиеся болты крепления, если они не повылезали с «краба» при ударе машины
    • Поочередно снимаем прокладочные шайбы
    • Рекомендуем сразу пересчитать количество снятых шайб, которые извлекли из каждого отверстия, запомнить очередность их установки
    • Прикручивая новый «краб», сначала не забываем подложить все снятые регулировочные шайбы на их места, устанавливаются шайбы в обратной очередности
    • Затем вкручиваем болты краба ваз 2109, крепящие кронштейн растяжки на место
    • Затягиваем их с усилием, но без фанатизма, чтобы не сорвать
    • На этом для ваз 2109 замена краба завершена, однако не всегда, получается, столь легко отделаться
    • Бывает, что заодно с кронштейном растяжки ломается и площадка

    Покупаем запчасти

    Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

    1. Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
    2. При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля
    3. Если выбора особого нет, а гайки были приварены к планке одной точкой сварки (ну или двумя), тогда необходимо самому самостоятельно проварить все гайки по кругу, чтобы таким образом усилить крепление их с пластиной
    4. Болты на крабы ваз 2109 однозначно приобретайте новые, чтобы микротрещины или другие дефекты не всплыли впоследствии
    5. Выбирая кронштейны тяги, вам стоит внимательно выбирать не только материал, из которого он выполнен, но не забывайте про толщину
    6. Лучшим вариантом для установки будет кронштейн из силумина, имеющий максимальную толщину ребер
    7. Так как он прочнее заводского, однако, не повредит «телевизору» ли распорке при сильном ударе
    8. Чугунный кронштейн прочнее силуминового, однако, чугун тоже хрупок и при ударах трескается, к тому же он как раз может навредить распорке и «телевизору» в этом вопросе инструкция за вас не решает
    9. Стоит обратить особое внимание на прочность резиновой подушки и обоймы её – чем мощнее они, тем дольше проработает деталь
    10. Рекомендуем выбирать краб, имеющий подушку из полиуретана
    11. Не стоит брать недорогой (низкая цена настораживает), либо без упаковки, напоминаем о возможных подделках!
    12. И не забудьте, что есть кронштейны и площадки правые, а есть левые, при замене это имеет огромное значение

    Замена площадок

    Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

    Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

    Переходим к действиям:

    • Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
    • Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
    • Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
    • Прочно приваривайте пластину
    • Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

    Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

    • Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
    • Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
    • В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
    • Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
    • Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельною.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Особенности ремонта площадки под краба

    Если после удара повредилась и площадка краба ВАЗ 2109 (к примеру, появилась трещина), то ее необходимо заварить.

    Внимание! При проведении сварочных и ремонтных работ не забывайте соблюдать технику безопасности.

    Чтобы решить эту проблему запаситесь в автомобильном магазине мощной пластиной с уже прикрепленными гайками для краба (учтите, что они должны быть приварены качественно).

    Перед выполнением работ обязательно закройте генератор и радиатор . Дальше действуйте так:

    • Подставляйте купленную пластику и размечайте точки срезов;
    • убирайте следы коррозии вокруг срезов (сделать это можно с помощью болгарки).

    К дальнейшей работе можно переходить только после качественной чистки;

    • Снимайте «минус» с АКБ .
    • Наваривайте пластинку. Не торопитесь – качество швов должно быть идеальным.
    • Проведите зачистку и обработайте узел грунтом.
    • Возвращайте все на место и пользуйтесь авто.

    Помните, что езда с разбитым «крабом» — это опасно для жизни. Следовательно, после сильных ударов о бордюры и камни всегда проверяйте кронштейн на целостность и своевременно производите ремонт (замену).

    Только так вы сможете уберечь себя и своих близких от трагедии. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.